自動駕駛影響未來生活，智能汽車對經濟的影響高達 1.9 萬億，離消費者還有幾步之遙
6 月 27 日，上海智能網聯合會的大規模載人示範應用啟動，滴滴首次向公眾開放自動駕駛儀服務。用戶可通過 APP 在線註冊，經審批後，可以在上海自動駕駛測試部分免費調用自動駕駛儀進行試驗和乘坐體驗。央視新聞對開放道路體驗中的自動駕駛駕駛全程進行了兩小時的現場直播。
智能汽車經濟影響可達 1.9 萬億美元
Autopilot 技術一直是當前行業的熱門話題。谷歌(Google)、百度(Baidu) 等互聯網製造商、特斯拉(Tesla) 和其他新興汽車製造商，甚至奧迪(Audi)、沃爾沃(沃爾沃)和其他傳統汽車製造商都在努力工作。
麥肯錫(McKinsey) 的一項研究顯示，到 2025 年，智能汽車的潛在經濟影響估計在 2000 萬至 1.9 萬億美元之間，在前 12 大顛覆技術中排名第六。
自動駕駛儀從 L1 到 L5 分為五個級別。L1 級指輔助駕駛，如自適應巡航、車道維護輔助、剎車;L2 級半自動駕駛，如全速自適應巡航、自動停車、主動車道維護、自動換車道、限速識別等。特斯拉在這一級別做得很好，他聲稱能夠達到 L2.5 自動駕駛儀。
L3級，指有條件的自動駕駛儀，車輛可以實現大部分的操作，主動完成加減速，超車等一系列動作，但駕駛員仍須保持注意，在緊急情況下隨時需要接管車輛。
L4/L5 級，是指高度自動駕駛 / 完全自動駕駛，駕駛員基本上不關心車輛。當然，自動駕駛儀雖然屬於 L4 級，但為了確保行程的安全，根據有關規定，仍然需要配備安全人員，以便隨時接管車輛以應付緊急情況。
